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DB7 (1994-2003)
- 1 Motor
- 2 Getriebe
- 3 Kupplung
- 4 &²Ô²ú²õ±è;°¨¹³ó±ô²õ²â²õ³Ù±ð³¾
- 5 Motorsteuerung
- 6 Kraftstoffeinspritzsystem und Luftfilter
- 7 Kraftstoffsystem
- 8 Vorderachse
- 10 Lenkung
- 11 Hinterachse und Differential
- 12 Bremssystem
- 14 Elektrik, Z¨¹ndanlage, Heizung, Klimaanlage und Armaturenbrett
- 18 Anbauteile, Embleme und Zierleisten
- 20 Innenausstattung
- 21 Tuning, Zubeh?r und Accessoires
Aston Martin DB7 (1994-2004)
Als Ford Aston Martin und sp?ter Jaguar ¨¹bernahm, brauchten die beiden englischen Marken dringend neue Modelle. Aus einem Entwurf, den Jaguar seit fast 20 Jahren nicht fertig zu stellen schaffte, sollte der Designer Ian Callum einen w¨¹rdigen Aston Martin gestalten. Der Aston Martin DB7, die Nomenklatur des Modells bezieht sich wieder ausdr¨¹cklich auf den ehemaligen Eigent¨¹mer David Brown, basiert auf der Jaguar XJS Bodengruppe und verwendet den AJ6 Motor, den Jaguar Anfang der 1990er Jahre entwickelt hat. Der DB7 erschien zun?chst als Coup¨¦, dann als Cabriolet, bei Aston Martin Volante genannt. Anfang 1999 kam mit dem gro?en Facelift ein neuer Motor auf den Markt. Das Modell V12 Vantage hatte einen Zw?lfzylindermotor mit fast sechs Litern Hubraum. Schon in den ersten vier Jahren wurden ¨¹ber 2000 Exemplare des DB7 produziert und verkauft. Der DB7 war damit erfolgreicher als der bisherige Bestseller DB6, von dem 1850 Exemplare von 1965 bis 70 gebaut wurden. Insgesamt wurden bis 2004 ¨¹ber 7000 Fahrzeuge montiert.
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