Porsche 356 (1948-1965) Recambios de coches clásicos

The Porsche 356

El Porsche 356 fue el primer vehículo propio de la marca Porsche. La idea de un coche deportivo había sido obvia desde la construcción del Porsche Tipo 64. Pero no fue hasta después de la guerra cuando Ferry Porsche pudo poner en marcha un coche apropiado. El coche con el número de construcción 356/1 todavía tenía un motor central trasero, los coches de producción tenían un motor trasero y utilizaban una serie de piezas del Volkswagen Tipo 1, cuya producción acababa de comenzar con éxito. A partir de 1948, el 356 se fabricó en serie, primero con carrocería de aluminio en Gmünd y después con carrocería de acero en Stuttgart. Estos primeros coches, con parabrisas dividido o doblado, se fabricaron hasta 1955.

A partir de 1955 se fabricó el 356A. La característica clave era el parabrisas, ahora curvado, y se ofrecían cinco opciones de motor, de 40 a 70 CV. En 1959, apareció el 356B, que se diferenciaba principalmente por la primera carrocería ampliamente modificada. Los parachoques y los faros se colocaron ligeramente más altos, y el coche parecía más moderno gracias al lavado de cara. El 356B estaba disponible con motores de 60 a 130 CV. El Porsche 356C se fabricó entre 1963 y 1965. Exteriormente, el C apenas difería de los últimos modelos B. Técnicamente, sin embargo, había cambiado mucho, el modelo C tenía frenos de disco en todo el contorno y estaba disponible con tres motores diferentes de 75 a 130 CV. En 1965 se suspendió la producción.

El sucesor de los modelos de cuatro cilindros fue el Porsche 912.

Chris Laker
Tu especialista: chris@scparts.co.uk

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