Land Rover
109“ série II, IIA et série t?t III (1958 jusqu'à juillet 1980) : essieu arrière
Jaguar
Mk7 (1950-57) ? Mk8 (1956-58) ? Mk9 (1958-61): essieu avant droit
Aston Martin
DB4GT et DB4GT Zagato (1959-63) ? DB6 avec étrier de frein d'origine (1965-70) ? DBS et DBS V8 avec étrier de frein d'origine (1967-72): essieu avant
Morgan
Plus 8 3.5 (1966-73) ? Plus 4 (1959-66) ? 4/4 (1961-66)
Land Rover
Série 88 et 109 II et IIA modèles à 4 cylindres (1958-71): embrayage ? 88 série tard IIA et série III (février 1968 jusqu'à juillet 1980) : circuit de freinage à simple circuit Série II, IIA et III (1958-85), Defender
Austin Healey
BN4 et BN6 (1956-59): Pour ma?tre-cylindre de frein
Jaguar
Daimler Dart SP250 (1959-64): Pour ma?tre-cylindre de frein
Triumph
TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 et TR4A (1953-67) ? TR5 et TR250 (1967-68) ? TR6 (1968-70): modèles de carburateurs jusqu'au no. 52951CC, modèles P.I. jusqu'au no. de carrosserie 50910CP
MG
RV8 (1992-95)
Morgan
Plus 8 (1968-77) ? Plus 4 (1959-69) ? 4/4 série III, IV et V (1960-68)
TVR
Grantura III, 1800S et IV (1962-67) ? Vixen (1967-72) ? Tuscan V6 (1969-71) ? 1600M, 2500M, 3000M, 3000M Turbo et 5000M (1972-79) ? Taimar et Taimar Turbo (1976-79)
Sunbeam
Alpine Séries I, II, III et IV (1959-65) ainsi que série V avec ajusteurs de frein à réglage automatique jusqu'au numéro de ch?ssis B395017552 ? Tiger I (1964-67)
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