Land Rover
109“ série II, IIA et série t?t III (1958 jusqu'à juillet 1980) : essieu arrière
Jaguar
Mk7 (1950-57) ? Mk8 (1956-58) ? Mk9 (1958-61): essieu avant droit
Aston Martin
DB4GT et DB4GT Zagato (1959-63) ? DB6 avec étrier de frein d'origine (1965-70) ? DBS et DBS V8 avec étrier de frein d'origine (1967-72): essieu avant
Morgan
Plus 8 3.5 (1966-73) ? Plus 4 (1959-66) ? 4/4 (1961-66)
Aston Martin
DB2 (1950-53) ? DB2/4 (1953-57) ? DB Mark III (1957-59): Frein avant ? DB4, DB5 et DB6 (1958-70): Frein avant
Austin Healey
BN1 et BN2 (1953-56)
Jaguar
XK140 (1954-57) ? XK150 jusqu'à mai 1960: OTS jusqu'à 820070 (conduite à droite) et 832119 (conduite à gauche), DHC jusqu'à 827539 (conduite à droite) et 838753 (conduite à gauche), FHC jusqu'à 825178 (conduite à droite) et 836743 (conduite à gauche) ? Mk7, Mk8 and Mk9 (1950-61)
Austin Healey
BN4 à partir du numéro de moteur 48863 (1957-59), toutes les BN6, BN7, BT7, BJ7 et BJ8 (1958-68)
Triumph
TR3 à partir du numéro de ch?ssis TS13046 ainsi que toutes les TR3A et TR3B (1956-62)
Aston Martin
DB Mark III (1957-59): Frein arrière et embrayage ? DB4, DB5 et DB6 (1958-70): Frein arrière et embrayage
Land Rover
Série II et IIA (1958-71)
Jaguar
XK120 à partir d'avril 1952: OTS à partir de 660980 (conduite à droite) et 672049 (conduite à gauche), FHC à partir de 669003 (conduite à droite) et 679622 (conduite à gauche), tous les modèles DHC
Morgan
Plus 8 (1968 à ao?t 1977) ? Plus 4 (1959-69) ? 4/4 série III, IV et V (1960-68)
Jaguar
Type 'E' 4.2 série 1 et 2 (1964-70) ? Type 'E' 5.3 V12 série 3 (1971-74) ? Mark II (1959-69) ? 420 et Daimler Sovereign (1966-69)
Rover
P4: 80, 95, 100 et 110 avec témoin de frein à main et témoin de niveau de liquide (1959-64) ? P5 3 litres 6 cylindres modèles MkIA, MkII et MkIII (1961-67) et tous les P5B (1967-73)